Kādi principi būtu jāievēro, uzstādot ceļa zīmes un signālugunis?

Mums visiem ir pieredze, ka, gaidot luksoforu pie krustojuma gaismām, nereti sastopamies pretrunīgas situācijas, un dažkārt aizdomājamies, kādi faktori ir saistīti ar luksoforu darbības ilguma iestatīšanu? Luksoforos visi luksofori ir jāsaskaņo. Lai nodrošinātu drošu, uzticamu un efektīvu satiksmes plūsmu pilsētas ceļu krustojumos (vai satiksmes tīklos). Taču ceļa zīmju signālgaismu laika noteikšana nav tik vienkārša, un tai ir jāievēro noteiktas laika specifikācijas un iestatīšanas principi. Ar luksoforu laika specifikāciju jūs iepazīstinājāt pagājušajā reizē, tāpēc šoreiz iepazīstināšu ar luksoforu laika iestatīšanas principiem.

Luksoforu laika iestatīšanas princips ir šāds:

Minimālais zaļās gaismas laiks:

Katrai luksofora fāzei jādarbojas drošā laikā. Parasti luksofora signāla vadībai ir jāiestata katras kontrollera fāzes minimālais zaļās gaismas laiks.

Maksimālais zaļās gaismas laiks:

Maksimālais zaļās gaismas laiks ir maksimālais laiks, ko fāze var ilgt zaļai gaismai. Maksimālais zaļās gaismas laiks katrai fāzei ir jānosaka saskaņā ar attiecīgajiem noteikumiem vai signālu laika noteikšanas programmatūras aprēķina rezultātiem, kas atbilst transporta departamenta prasībām.

Fāzes izlaišanas laiks:

Kontrolieriem ar zemes sensora noteikšanas apstākļiem parasti, ja noteiktā fāze nenosaka transportlīdzekli noteiktā laika periodā, izpildes fāze var beigties iepriekš un pāriet uz nākamo fāzi. Šo kontroli sauc par fāzes izlaišanu zemas plūsmas gadījumā. Maksimālo laiku, lai veiktu šo fāzes izlaišanu, sauc par fāzes izlaišanas pārejas laiku. Kopumā, ja luksofora gaismas fāzes lēciena un maiņas laiks ir īss, krustojuma kontroles līmenis un efektivitāte būs augsta. Tomēr īsāki pārslēgšanās laiki kaitē kravas automašīnu garāmbraukšanai, jo ir ilgāks kravas iztukšošanas laiks.

Transportlīdzekļa tīrīšanas laiks:

Transportlīdzekļa tīrīšanas laiks attiecas uz dzeltenās gaismas un sarkanās gaismas laika summu fāzes zaļās gaismas perioda beigās. Šajā laikā vadītājam ir atļauts droši iebraukt un izbraukt krustojumā (izcirtumā) zaļās gaismas beigu, dzeltenās gaismas izpildes laika perioda beigās vai stop līnijas pozīcijā.

Gājēju tīrīšanas laiks:

Gājēju klīrensa laiks ir pietiekams laiks, lai gājēji iešanas intervāla beigās uzietu uz gājēju pārejas, līdz tie sasniedz drošības zonu vai gājēju novietni, drošības saliņu vai otru ceļa pusi. Kopumā gājēju atlaišanas laiki ir atkarīgi no tā, vai krustojums iet cauri gājēju nojumei, vidusdaļai vai novirzīšanas salai.