Viegls un izturīgs! Struktūrzinātne Salokāmu satiksmes konusu materiālu un konstrukciju popularizēšana

1. Vispārējās struktūras pārskats: salokāmās konstrukcijas galvenās strukturālās iezīmes.
Salokāmus satiksmes konusus var uzskatīt par viegliem, pārnēsājamiem un izturīgiem galvenokārt zinātniskā un racionālā integrētā konstrukcijas dizaina dēļ, pilnībā novatoriski tradicionālie ceļu konusi ir apgrūtinoši un viegli sabojājami. Visa konstrukcija sastāv no četrām daļām: elastīga atbalsta skeleta, elastīga ārējā auduma, neslīdoša svērta pamatnes un spīdīga atstarojoša aizsargslāņa. Visās nodaļās ir skaidra darba sadale un savstarpēji sadarbojas, veidojot pilnīgu agrīnās brīdināšanas un profilakses sistēmu. Atšķirībā no tradicionālajiem integrētajiem cietā ceļa konusiem, tam ir ievelkama, kroku trīsdimensiju struktūra, ko var izstiept un paplašināt, saspiest un uzglabāt vertikāli. Tas ir taisns un regulārs un atbilst standarta satiksmes brīdinājuma izskata prasībām. Saspiešana ir viegla un gluda, ievērojami ietaupot uzglabāšanas vietu. Visai konstrukcijai nav cietu un trauslu sastāvdaļu, spēcīga konstrukcijas stingrība, izturība pret spiedienu un liecēm, piemērota sarežģītiem āra ceļa apstākļiem un augstfrekvences lietošanas scenārijiem, panākot perfektu pārnesamības, stabilitātes un izturības līdzsvaru.
2, Virsmas auduma analīze: augsts elastīgs nodilumizturīgs materiāls, ūdens izturība un stingrība.
Saliekamā satiksmes konusa virsmas struktūra ir tā kopējā kalpošanas laika atslēga. Galvenajos produktos tiek izmantoti augstas kvalitātes materiāli, piemēram, sabiezināts un ļoti elastīgs Oksfordas audums un PVC elastīga ūdensnecaurlaidīga spole. Materiāls ir īpaši fiziski izturīgs, izturīgs pret plīsumiem un nodilumu, un tas nesabojāsies un neplaisās ikdienas locīšanas, kāpšanas vai nelielu skrāpējumu laikā. Tajā pašā laikā auduma īpašā ūdensnecaurlaidīgā un saules aizsarglīdzekļa apstrāde ar izcilu ūdensizturīgu, lietus aizsardzību, UV aizsardzību, pretnovecošanos. Tas neizbalē, nesacietē, neizbalē un nenolobās, ilgstoši pakļaujoties saulei un lietum ārā. Mīkstā konstrukcija ļauj satiksmes konusam brīvi deformēties un amortizēt transportlīdzekļa sadrumstalotības vai sadursmes gadījumā, nelūstot kā cieta plastmasa, ne tikai aizsargājot transportlīdzekļa drošību, bet arī ievērojami uzlabojot aprīkojuma atkārtotu izmantošanu un pielāgojoties dažādām skarbām āra darba vidēm.
3. Skeleta atbalsta materiāls: Elastīga riba, lai panāktu atkārtotu locīšanu, nevis deformāciju.
Atbalsta karkass ir saliekamā satiksmes konusa pamata nesošais elements, kas tieši nosaka iekārtas formēšanas spēju un elastību. Pašlaik augstas kvalitātes stikla šķiedras armatūra tiek plaši izmantota rūpniecībā kā iekšējais karkass, kam ir viegls svars, augsta elastība un lieliska atmiņa. Šim konkrētajam elastīgajam materiālam ir augstāka stingrība nekā parastiem plastmasas un metāla materiāliem, tas var izturēt tūkstošiem atkārtotu locījumu un stiepšanu, vienmērīgi atlec, mazāk deformējas un mazāk lūst. Kad iekārta ir uzstādīta, gredzenveida karkasam ir vienmērīgs spēks, kas atbalsta kopējo konisko struktūru bez sabrukšanas vai slīpuma. Kad rāmis tiek saspiests un uzglabāts, rāmis sinhroni izliecas un saraujas, un struktūra cieši pieguļ viens otram. Salīdzinājumā ar plastmasas skeletu slikto kvalitāti, kas ir pakļauti lūzumiem un elastības zudumam, stikla šķiedras karkass var izturēt augstu temperatūru un nogurumu un saglabāt labu atbalstu pat pēc ilgstošas ​​augstfrekvences lietošanas. Tas ir ierīces izturības un izturības pamatā.
4, Lieljaudas pamatnes struktūra: Nodrošiniet izvietojuma stabilitāti un vieglu svaru.
Lai atrisinātu saliekamo konstrukciju problēmu, kurām ir tendence sasvērties, salokāmajam satiksmes konusam ir profesionāli optimizēta svērta pretslīdes pamatne, kas nodrošina precīzu līdzsvaru starp svaru un stabilitāti. Pamatne galvenokārt ir izgatavota no augsta blīvuma nodilumizturīgas gumijas un videi draudzīgiem plastmasas svēršanas materiāliem, ar mērenu svaru, zemu smaguma centru, spēcīgu berzi pret zemi, stabilu novietojumu un viegli pārvietojamu. Salīdzinot ar tradicionālajiem pilna svara gumijas konusiem, vieglā pamatne ievērojami samazina kopējo svaru un atvieglo manuālu darbību un lielapjoma izvietošanu. Tajā pašā laikā tas var efektīvi pretoties ceļa brāzmu un transportlīdzekļa gaisa plūsmas ietekmei, kā arī izvairīties no biežas apgāšanās. Pamatnes malai ir plakans neslīdošs dizains, piemērots asfalta, cementa un raupjām ēku ceļu virsmām. Pat uz nelīdzenas zemes to var novietot stabilā stāvoklī, garantējot fiksētu brīdinājuma pozīciju un novēršot brīdinājuma atteices risku.
5, papildu aizsargkonstrukcija: atstarojošā slāņa tehnoloģija uzlabo izturību visos laika apstākļos.
Kā saliekamā satiksmes konusa galvenā funkcionālā struktūra atstarojošais brīdinājuma slānis izmanto augstas spilgtuma režģa atstarojošās plēves termiskā spiediena savienošanas procesu, kas uzlabo izturību un modrību. Augsts augstas kvalitātes atstarojošo daļiņu blīvums, vienmērīgs sadalījums, spēcīga saķere, nav viegli nopludināt. Atšķirībā no parastajām līmējošām atstarojošām sloksnēm, tās laika gaitā ir salocītas un saliektas bez plaisāšanas, apmales vai izliešanas. Dienas laikā tas paļaujas uz atšķirīgu fona krāsu, veidojot vizuālus brīdinājumus. Naktīs sliktas redzamības vidēs, piemēram, lietus un miglas apstākļos, tas var efektīvi atstarot automašīnas lukturu gaismu, veidot pārsteidzošu brīdinājuma siluetu no attāluma, atgādināt transportlīdzekļiem, no kuriem jāizvairās pirms laika. Tajā pašā laikā atstarojošajam slānim piemīt saules aizsardzības, ūdensizturības, nodilumizturības un tā tālāk īpašības, nebaidoties no āra lietus erozijas un saules novecošanās. Pat ilgstoši lietojot, tas saglabā augstu spilgtuma atstarošanos, ļaujot ierīcei pildīt stabilu drošības lomu jebkuros un visos darba apstākļos.