Ceļu avārijas situācijas ir būtiskas: visaptveroša salokāmu satiksmes konusu pielietojuma scenāriju analīze

1. Ārkārtas reakcija uz transportlīdzekļa darbības traucējumiem: transportlīdzekļa dublēšana un ātra drošības brīdinājuma zonas izveidošana.
Ikdienas braukšanas laikā ļoti bieži sabojājas transportlīdzeklis, pārsprāgst riepas vai rodas eļļas noplūde. Pastāv liels pagaidu stāvēšanas risks uz lielceļiem un piepilsētas ceļiem, un savlaicīga brīdinājuma ierīču iestatīšana ir galvenais, lai izvairītos no sekundāriem negadījumiem. Salokāms satiksmes konuss ar savu nelielo izmēru, pārvietojamību un ātru atvēršanu un aizvēršanu ir kļuvis par standarta avārijas aprīkojumu privātajām automašīnām, glābšanas automašīnām un komerctransportam. Tradicionālie cietā ceļa konusi ir mazi un viegli, tādēļ tiem ir grūti sekot līdzi automašīnai, savukārt salokāmie ir pietiekami mazi, lai pēc uzglabāšanas sasniegtu plaukstas biezumu un neaizņem bagāžnieka vietu. Kad transportlīdzeklis pēkšņi nedarbojas un apstājas, vadītājs var to ātri noņemt un izspiest. Iestatiet standartizētu drošības brīdinājuma zonu transportlīdzekļa aizmugurē, lai efektīvi brīdinātu garāmbraucošos transportlīdzekļus, lai izvairītos no ātruma un samazinātu ātrumu. Pēc problēmu novēršanas to var ātri uzglabāt un aizvest, neatstājot aiz sevis ceļa gružus un pilnībā pielāgots visiem avārijas braukšanas scenārijiem.
2, Ceļu būvniecības scenārijs: elastīga būvniecības zonas kontrole, efektīva izolācija.
Pašvaldības ceļu uzturēšanai, seguma remontam, cauruļvadu būvniecībai un citiem āra darbiem līdz signalizācijas iekārtu elastībai un ekspluatācijas prasībām ir ārkārtīgi augstas. Tradicionālos ceļu konusus ir grūti transportēt un lēni izvietot, kas nopietni ietekmē būvniecības efektivitāti. Salokāmi satiksmes konusi ir piemēroti īslaicīgiem, pagaidu, daudzpunktu būvniecības scenārijiem. Celtniecības personāls drīkst pārvadāt un kontrolēt pa partijām, precīzi norobežot darba zonas, satiksmes zonas un buferjoslas, efektīvi izolēt satiksmes un gājēju plūsmu, kā arī neļaut ārvalstu personālam un transportlīdzekļiem iekļūt būvlaukumā un izraisīt drošības negadījumus. Posmiem ar lielu būvniecības laukumu un vairāk nekā pusi satiksmes plūsmas brīdinājuma lentes var izmantot sērijveidā, lai izveidotu normalizētu drošības barjeru. Pēc būvniecības pabeigšanas to var vienmērīgi sakraut, atvieglot iekraušanu, izkraušanu un uzglabāšanu, ievērojami saīsinot vietas tīrīšanas laiku un efektīvi uzlabojot ceļu būves kopējo transportēšanas efektivitāti.
3. Negadījuma vietas likvidēšana: ātra ierobežošana, lai izvairītos no otriem satiksmes negadījumiem.
Ceļu satiksmes negadījuma vieta bieži ir pēkšņa un bīstama, un ceļu policijas un glābšanas dienesta darbinieku pamatdarbs ir ātri bloķēt notikuma vietu un virzīt satiksmi. Salokāmam satiksmes konusam ir ātrs atvēršanas un aizvēršanās ātrums, elastīga konfigurācija un tā tālāk, kad notiek negadījums, var nekavējoties pabeigt vietas ierobežošanu, norobežot negadījuma galveno zonu, izolēt bojātos transportlīdzekļus, izkaisītos gružus un garāmbraucošos transportlīdzekļus, lai novērstu, ka garāmbraucošie transportlīdzekļi saspiež atkritumus notikuma vietā, izraisot otru sadursmi. Tajā pašā laikā tā augsta spilgtuma atstarojošajam materiālam naktī, lietainā, miglā un citā sliktas redzamības vidē ir izteikts brīdinājuma efekts, tas var atgādināt transportlīdzekļiem pirms laika mainīt joslas, palēnināt braukšanu lielos attālumos. Salīdzinot ar tradicionālajiem ceļu konusiem, salokāmi ceļi ir vairāk piemēroti ārkārtas situāciju reaģēšanas scenārijiem, un tiem nav nepieciešams daudz cilvēku pārvadāšanas un nosūtīšanas, tādējādi ietaupot dārgo laiku avārijas glābšanai, lauka pierādījumiem un satiksmes novirzīšanai.
4, Ikdienas satiksmes novirzīšana: kontrolēt satiksmes plūsmu un regulēt ceļu satiksmes kārtību.
Rīta un vakara sastrēgumstundās salokāmie satiksmes konusi ir svarīgs palīgaprīkojums satiksmes kārtības regulēšanai, satiksmes novirzīšanai un īslaicīgai satiksmes kontrolei uz pārslogotiem ceļiem. satiksmes vadības nodaļas var elastīgi iestatīt satiksmes konusus atbilstoši reāllaika ceļa apstākļiem, virzīt transportlīdzekļus kārtīgi nobraukt, regulēt joslu satiksmi, izbeigt sastrēgumus, joslu maiņu un citas nelikumīgas darbības, kā arī mazināt ceļu sastrēgumu radīto spiedienu. Pagaidu brīdinājuma zonas var izveidot pārpildītām vietām, piemēram, skolu ceļiem un komerciāliem krustojumiem, lai atgādinātu transportlīdzekļiem līdzjūtību ar gājējiem un palēnināt ātrumu. Tas ir viegls un mobils, atbalsta izvietošanas pozīciju pārregulēšanu jebkurā laikā, pielāgojas pagaidu vadības un dinamiskās vadības darba vajadzībām, atrisina tradicionālās ceļa konusu regulēšanas stingrības un apgrūtinošas problēmas, kā arī uzlabo ceļu satiksmes kontroles elastību un efektivitāti.
5. Vairāku scenāriju universālā aizsardzība: pilna autostāvvieta, pasākumu drošība.
Papildus profesionāliem ceļu satiksmes negadījumu scenārijiem salokāmie satiksmes konusi ir piemēroti arī dažādiem civilās drošības scenārijiem un ir ļoti daudzpusīgi. Dzīvojamās zonas, tirdzniecības centrus un biroju parkus var sadalīt stāvvietās, plānot satiksmes maršrutus, bloķēt autostāvvietu aizlieguma zonas, standartizēt stāvvietu kārtību un izvairīties no nejaušas autostāvvietas. Pārpildītās vietās, piemēram, liela mēroga pasākumos, literāros priekšnesumos un izstādēs, var ātri izveidot izolācijas kanālus, lai novirzītu pūli, uzturētu kārtību uz vietas un novērstu cilvēku drūzmēšanos un štancēšanu. To var izmantot arī brīdinājuma izolācijai rūpnīcu gaiteņos, dzīvojamos apbūves rajonos, palienēs un citās vietās, lai atgādinātu cilvēkiem izvairīties no riska. Saliekamā satiksmes konusa priekšrocības ir vieglums, drošība, izturība un zemas izmaksas. Tā var aptvert vairākus satiksmes, īpašuma pārvaldības un drošības scenārijus, un tā ir daudzfunkcionāla drošības brīdinājuma ierīce ar augstu praktiskumu.